松山港外港地区 クルーズ船対応施設 完成報告会
2019/5/11 10：00～12：00 ＠子規記念博物館
国土交通省四国地方整備局/愛媛県/松山市
に呼んで頂いたので参加してきました。
会自体は祝辞があって、報告があって、記念公演があって、という内容でした。
自分なりにお伝えさせていただきます。
■第1ふ頭2号岸壁（水深10ｍ）完成報告会
国は2020年にクルーズ船観光客 500万人 / 年間 という数字を目標に掲げていて、近隣では高知や宇和島にも寄港している。 松山市では受け入れができなかったものを可能にしよう、ということです。大型のクルーズ船が着岸できるよう、港の一部を補修、改修、 船を止めるための係留を直したり標識を整えたりしています。
https://www.pa.skr.mlit.go.jp/matsuyama/pdf/oshirase310419.pdf
松山港湾・空港整備事務所 プレスリリース
これまで、松山港に寄港したクルーズ船は、
2013年 サン・プリンセス 乗客定員2,000名・乗組員924名
2018年 ぱしふぃっくびいなす 乗客定員620名 ・乗組員204名
2018年 カレドニアンスカイ 乗客定員101名 ・乗組員74名
これが大型クルーズ船になると
2019年 ダイヤモンド・プリンセス 乗客定員2,706名・乗組員1,100名
さらに大型が入ってくれば 乗客定員3,560名・乗組員1,350名 あわせて5,000人が集団で移動してきて、 消費行動を行う、ということになります。
■今回5/21に入港してくる「ダイヤモンド・プリンセス」の視点で、今のクルーズ業界について説明がありました。
おもてなしも嬉しいし必要ですが、 【まずは、皆さんに乗ってほしい】これがメッセージでした。 クルーズ船＝高級なイメージだけど意外と手軽なのだと。 ラグジュアリーが1泊4万円以上、プレミアムが1泊2万円以上、カジュアル1泊1万円以下ということです。
宿泊・食事込みで海外行って1泊1万円以下
プリンセス・クルーズのHPより
手軽かどうかは、それぞれの状況によると思いますが、 テレビで見るザ・極上クルーズの旅 一泊○○万円！というのとは違うラインもあるようです。
世界のクルーズ人口は2017年実績で2,670万人（10年前の1.5倍）
アメリカ 1,190万人 → 中国 240万人 → ドイツ → 英国 → オーストラリア → ・・・と続きます。
中国が240万人（世界で2位）、日本で過去最高となったが32万人くらいの乗船実績らしいです。 アジアを対象としたクルーズ船の建造が予定されていて、今まで乗ったことのなかったアジア圏の人々がクルーズ船で 旅行をする、ということが増えそうです。
また、「ローカル・コネクション」プログラム というものを掲げていて
地元の博物館や美術館、文化施設やそのほかの魅力的な場所とのパートナーシップ構築を行いそこへ顧客を運ぶとのこと。 顧客（乗客）は、特別で、個人的な経験を求める、三津地区では、レトロタウンガイドを行う予定とのことでした。
株式会社 カーニバル・ジャパン プレスリリース
これに選ばれると、人が流れ込んできそうですね！
■クルーズ観光をどう、愛媛で活かしていくか
ここからは、会の内容ではありませんがさらに色々引っ張ってきて考えると。。。
そもそもの松山港への誘致に向けた調査資料↓参考になります。
https://www.dbj.jp/ja/topics/region/area/files/0000030136_file2.pdf
「出所：日本政策投資銀行」
国交省HPより
全国の 130 の港湾にクルーズ船が寄港し、港湾別では、第１位：博多港 326 回（前年 328 回）、第２位：長崎港 267 回（前年 197 回）、第３位：那覇港 224回（前年 193 回）となり、3 年連続で博多港が最多、長崎港が２位、2 年連続で那覇港が３位となりました。（図表２、３、４）
※身近な所で 広島 49回、高知 42回、宇和島 12回 です。
公益社団法⼈⽇本海難防⽌協会
各自治体が実施したアンケートでは、直接的な経済効果だけで、少ない場合でも乗客 1 人あたりの消費額は 1 寄港につき 1 万円程度であり、多い場合では、乗客 1 人あたりの消費額が 10 万円を超える事例も確認されています。
■当たり前ですが、
これまで、日本ではなじみの少なかったクルーズ船が世界でどんどん増える → 停泊先になればお金が落ちる 、、、
先日、沖縄の宮古島ではこんなニュースもありました。
「宮古島「地価500倍」のバブル 土地という土地が「東京」に買い占められている」
文春オンラインより
こちらもクルーズ船対応を予定しています。
■例えば「松山だけ、でなく瀬戸内海、という観点で世界のクルーズ船グループにアピールする」 これも当然のように聞こえますが
「コンテンツを売り込む ← このコンテンツとは何か、誰が参加するのか」
ここに、地域としてのチャンスと競争があります。
受け入れ人材の確保 → 年齢問わず街のガイドとして雇用が生まれる
行き先の確保 → お金が落ちる
コンテンツの確保 → 外国人との交流で何か化学変化もあるかも
愛媛で色々チャンスが増えるのは、前向きなことですね！ 情報を探してきますので、皆さんと考えたり、機会を探す一助となれば幸いです。
